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    奔馳測試無人駕駛汽車 發現有4個難題不易解決

    作者:工科網 來源:未知 2018-02-06 我要評論

    校車、劃分車道的貼磚、共乘車道和限速標志,如何讓自動駕駛汽車識別這些東西?對于奔馳研究人員來說是一大挑戰。 在“環球智能駕駛之旅”(IntelligentWorld Drive)活動中

    奔馳無人駕駛,無人駕駛測試

    校車、劃分車道的貼磚、共乘車道和限速標志,如何讓自動駕駛汽車識別這些東西?對于奔馳研究人員來說是一大挑戰。

    在“環球智能駕駛之旅”(IntelligentWorld Drive)活動中,奔馳為S級轎車植入了自動駕駛技術,研究人員發現,當自動駕駛汽車在美國行駛上,上面4樣東西會讓無人駕駛汽車感到困惑。

    校車

    在美國,校車地位特殊。一旦校車停車,紅色標志發光,鄰近的汽車必須馬上停車。即使是從相反方向開來的汽車也必須停車。奔馳正在摸索,想找到一種新方法讓自動駕駛汽車識別校車,判斷校車有沒有載人。

    劃分車道的貼磚

    在美國,有一些州沒有用涂料繪制路面標示,它們用的是隆起的塑料或者陶瓷。如果是用涂料繪制的,自動駕駛汽車的內部系統可以輕松識別。如果是主動車道保持輔助系統(Active Lane Keeping Assist)和主動轉向輔助(ActiveSteering Assist)系統,要識別就很難了。加州正在努力,清除用來劃分車道的貼磚,確保車道標示統一。奔馳希望其它州也能學習。

    共乘車道

    在公路的特定位置有時會出現共乘車道和高乘載車道(High-Occupancy Lanes),它們可能處在公路的左側、右側或者中間。這些車道會金屬護欄或者兩根不間斷黃色線區分,標志經常不同。奔馳自動駕駛汽車很難區分。奔馳正在想辦法優化攝像頭和雷達系統,讓它們區分車道。另外,奔馳還在開發一種新技術,讓自動駕駛汽車自動判斷是否能使用共乘車道。

    速度標志

    在美國,速度標志的形狀和尺寸各有不同,全球各地也不一樣。奔馳自動駕駛汽車難以區分。

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